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大關互利互通
雲南網訊 麻昭高速將於本月26日通車。隨著這條高速路通車，貫穿雲南的南北大通道——文山富寧至昭通水富將實現全程高速，徹底解決瞭出滇、進川交通瓶頸，昆明市民開車至成都、重慶也更加便利。記者獲悉，從昆明至水富約6小時可抵達，全程七座及以下小車費用為382元。
公路與自然和諧相處
麻昭高速公路是G85渝昆高速公路的重要路段，項目建設起點位於大關縣麻柳灣與水麻高速公路相連，止點位於魯甸縣大水塘村與在建昭會高速公路相連，途徑大關縣、昭陽區、魯甸縣3縣區13個鄉鎮。公路設計裡程105.756公裡，概算總投資145.28億元，七座及以下客車跑完全程需93元。建成後的麻昭高速公路，將給沿線3個縣區13個鄉鎮的30多萬人口，打開一扇脫貧致富的大門，將大力促進烏蒙山片區扶貧攻堅的步伐。
康莊大道，即將建成通車的麻昭高速公路
麻昭高速公路建設的主要困難在於工程量大，橋隧比例高。麻昭高速沿線山勢陡峭，全線橋隧比為50.79%，平均投資額約每公裡1.37億元。其中在大關縣境內45公裡橋隧比高達85.47%，平均每公裡超過2億元，是該項目建設的重難點路段。
麻昭高速，“天路”之艱——鮑傢溝大橋
南北高速公路大通道途徑昭通、曲靖、昆明、紅河、文山5州市，輻射長江經濟帶、烏蒙山集中連片特困地區、滇中產業新區、昆河經濟帶、滇東南石漠化片區。而該大通道的規劃建設，始於1994年9月開工建設嵩昆高速公路（雲南高速第一路）。經過18年的不懈努力，到2012年8月僅剩麻柳灣至昭通、昭通至會澤、待補至功山3段公路尚未高速化。
麻昭高速，“天路”之艱——大關河2號橋
從2012年8月開始，麻昭、昭會、待功3條高速公路相繼開工建設，拉開瞭南北高速公路大通道貫通決戰的序幕。經過3年左右的努力，昭會、待功兩條高速公路於今年9月25日建成通車，麻昭高速公路將於12月26日建成通車，實現高速一線牽南北。
一路風情
麻昭高速，“天路”之艱——泡桐灣特大橋靜電油煙處理機
南北大通道全線貫通，將為雲南主動服務和融入國傢“一帶一路”戰略，加強雲南與成渝經濟帶、長江經濟帶、珠三角經濟區、北部灣經濟區的相互融合，推進烏蒙山片區、滇東南石漠化片區扶貧開發，加快把雲南建成我國民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心提供更加有力的基礎支撐。
麻昭高速，“天路”之艱——灑漁河特大橋
從昆明到成渝經濟圈的500多公裡實現全程高速，將可徹底解決出滇、入渝、進川交通瓶頸的困擾，實現昆明到成都、重慶全程高速的目標。這對雲南省融入長江經濟帶具有重大意義。
麻昭高速，“天路”之艱——腰巖特大橋側面
除瞭麻昭高速公路12月26日建成通車外，呈貢至澄江、黃土坡至馬金鋪、富寧至那坡、瑞麗至隴川、石屏至紅龍廠等7個項目也有望在近期或明年上半年內建成通車。
麻昭高速，“天路”之艱——悅樂特大橋
預計到2015年底，三年攻堅共完成高速公路投資1300多億元，高速公路通車裡程達到4005公裡，在建高速公路1542公裡；16個州市中，有13個州市府所在地通高速公路，有3個州市的通州市府高速公路正在建設，實現瞭所有州市府所在地通高速公路或在建；129個縣市區中，有72個縣已通高速公路。
烏蒙天塹變坦途——即將通車的雲南南北大通道麻昭高速公路
施工異常艱難的麻昭高速公路
通車沖刺：正在進行路面施工的大關河1號橋
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烏蒙天塹變坦途——即將通車的雲南南北大通道麻昭高速公路
麻昭高速，“天路”之艱——芝來溝特特大橋
麻昭高速公路通車將極大的促進烏蒙山區經濟社會發展
麻照高速，“天路”之艱——牛傢溝特大橋
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作者：彭錫
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